隨著節能減排，綠色出（chū）行的環保理念深入人心，近年來越來越多的人選擇電動汽車作為代步工具（jù），動力電池箱是電動汽車的關鍵部件之一（yī），其性（xìng）能（néng）的優劣將對電動汽車的應用（yòng）前景又有重大影（yǐng）響，新能源汽車動力電池的殼體（tǐ）通常采用（yòng）鋁殼，也有少（shǎo）部分的鋼（gāng）殼和塑料殼。今天主要（yào）探討一下鋁電池殼。

鋁外殼，應用鋁合金材質成型，達到（dào）放置儀器儀表工具量具等的應用的一（yī）種（zhǒng）殼體。一般包括外殼、麵板、襯板、支架等元件，主要起保護內部（bù）元件（jiàn）的作用。殼體主體采用優良的鋁合（hé）金型材，具有設計合理、結構堅固、外形美觀等特（tè）點。廣泛應用於儀器（qì）、儀表、電（diàn）子、通信、自動化、傳感器、智能卡、工業控製、精密機械等（děng）行業，是高檔（dàng）儀器儀表的（de）理想殼體。表麵處（chù）理采用靜電噴塗，顏色有（yǒu）米白色、深灰色、黑色、軍綠色等。

首先，動力電池殼通常由3003鋁卷經過深（shēn）衝而成，通用形狀為方形。3003為Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的金（jīn）屬元素，抗拉強度120-160MPa，屈服強度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蝕性均良好，強度適（shì）中。

在（zài）鋁殼、鋼殼、塑料（liào）殼中（zhōng），前2者均為金屬殼體，其使用壽命優於塑料殼。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同（tóng），所處氣（qì）候帶不同（tóng），鋁表麵老化（huà）厚（hòu）度為20年小於50μm，再加（jiā）上（shàng）鋁的密度僅為鋼的1/3，因此同等容積的殼體，鋁殼重量要輕於鋼殼，更利於減輕車輛本身自重。綜上所述（shù），電動汽車成為當下主流交通工作（zuò），而（ér）鋁成為主流動力電池殼體原材料。